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slot cassino online,Desfrute da Competição ao Vivo com a Hostess Popular Online, Onde Interação em Tempo Real Mantém Cada Jogo Dinâmico, Empolgante e Sempre Cheio de Surpresas..Originalmente, o motor Orion LL-50 foi instalado no Š-39 em sua fase de protótipo em 1931, que foi desenvolvido e fabricado pela empresa para a utilização em motocicletas desenhadas por Vilém Michal, de Slaný. Entretanto, seu uso na aeronave não se concretizou devido à baixa potência e vibrações causadas pela operação irregular. Além disso, a empresa de Vilém Michal "Orion" declarou falência em 1932 devido à crise econômica. A aeronave voou pela primeira vez em 27 de maio de 1932, utilizando um motor radial de três cilindros Walter Polaris I, com uma potência de . O teste de homologação do motor Polaris foi concluído em 12 de fevereiro de 1932, mas haviam grandes melhorias ainda a serem feitas neste motor. O Polaris I também tinha seus problemas. Sobre todos, o maior era uma má lubrificação no cilindro superior, vibrações e a resultante perturbação no berço do motor. O Š-39 foi apresentado ao público pela primeira vez em um show aéreo organizado por aeroclubes e pela Associação de Aeronautas Checoslovacos, em 11 de setembro de 1932 no Aeroporto de Praga-Kbely.,Fez a profissão solene em 1 de janeiro de 1988, na Igreja Basiliana do Pantocrator, em Roma. Foi ordenado diácono em 1 de janeiro de 1990, através do Arcebispo Miroslav Stefan Marusyn. Recebeu a ordem sacerdotal em 8 de setembro de 1990, pelas mãos de Dom Efraím Basílio Krevey, O.S.B.M., eparca de São João Batista em Curitiba dos Ucranianos..
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